• Facebook
• Twitter
• Line

HILUX TRAVO Standard Cab 4TREX

มาแล้ว ! Hilux Travo Standard Cab

กระบะใหม่ เปิดตัวที่ไทย ที่แรกของโลก เป็นรถกระบะยกสูงที่ยกระดับไลฟ์สไตล์ ให้สะดวกสบายที่มากขึ้น ตอบโจทย์ทั้งการขับในเมือง ที่เน้นความคล่องตัว นับเป็นรุ่นที่น่าสนใจมากๆเลยค่ะ ถ้าพร้อมแล้วไปดูกันเลยค่ะ

ขับเคลื่อน 4 ล้อ

Standard Cab ตอนเดียว

• Standard Cab 4TREX 2.8 6MT 4WD  774,000 บาท
• Standard Cab 4TREX 2.8 6AT 4WD  826,000 บาท

ตัวถังภายนอก มีให้เลือก 3 สี

• สีเทา Ash (NEW)
• สีขาว Super White II
• สีเงิน Silver Metallic

มาดูกันที่ดีไซน์ภายนอกกันก่อนเลยค่ะ

ด้านหน้าดีไซน์ Cyber Sumo แข็งแกร่ง มั่นคง และทรงพลัง การออกแบบด้านหน้านี้มีการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่น เช่น ไฟหน้า LED ที่เพรียวบาง กระจังหน้าแบบรังผึ้ง และกันชนหน้าที่มีความเหลี่ยมมุมมากขึ้น เพื่อให้รถมีรูปลักษณ์ที่ดุดันและทันสมัย มาพร้อมกระจกมองข้าง สีดำ พร้อมไฟเลี้ยว LED ปรับไฟฟ้า ดีไซน์ใหม่กระจังหน้าทรงรังผึ้ง ขนาดใหญ่ โดดเด่นสดุดตา และมีแผ่นกันกระแทกสีเงินด้านล่าง มีการใช้ตัวอักษร “TOYOTA” แทนโลโก้  ที่กระจังหน้า เสริมมาด้วยล้อกระทะเหล็ก 17 นิ้ว พร้อมฝาครอบดุมล้อ ซึ่งเน้นความทนทานและความแข็งแกร่ง เหมาะสำหรับการใช้งานบรรทุกหนักหรือในสภาพถนนที่สมบุกสมบัน

มาต่อกันที่ห้องโดยสารกันเลยค่ะ

ภายในห้องโดยสารเป็นสีดำเพื่อความสะอาดตาและดูแลรักษาง่าย มีจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ขนาด 7 นิ้ว แบบ Digital ทันสมัยและคมชัด มาพร้อมหน้าจอ Display Audio ขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto และหัวเกียร์ดีไซน์ทันสมัย จับถนัดมือ ควบคุมง่าย และแม่นยำทุกจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ หัวเกียร์มีดีไซน์ที่เรียบง่าย กลมกลืนกับการออกแบบภายในห้องโดยสาร พวงมาลัย เป็นพวงมาลัยยูรีเทนที่สามารถปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก)  ในส่วนของเบาะนั่ง ใช้เป็นวัสดุ PVC หรือ ผ้า Caretex ซึ่งเป็นวัสดุที่ทนทาน ทำความสะอาดง่าย และเหมาะกับการใช้งานที่ทนทาน สามารถนั้งได้สำหรับ 2 ท่าน สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า เบาะนั่งด้านคนขับ สามารถปรับด้วยมือได้ 4 ทิศทาง ในส่วนของช่องเก็บของ มีการออกแบบเพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอย ได้แก่ กล่องเก็บของที่คอนโซลกลาง พร้อมฝาปิด ช่องเก็บของด้านหน้าผู้โดยสาร แบบสองชั้น (บน/ล่าง) โดยชั้นล่างมีฝาปิดและกุญแจล็อก และช่องเก็บของบริเวณแผงประตู เรียกได้ว่าสามารถเก็บของได้อย่างจุใจกันเลยทีเดียวค่ะ และที่สำคัญเรื่องระบบปรับอากาศ มีแผ่นกรองระบบปรับอากาศ PM2.5 ได้อีกด้วย

สรุปจุดเด่นหลักของ Toyota Hilux TRAVO Standard Cab 4TREX (ตอนเดียว)

เรียกได้ว่า Hilux Travo รุ่น Standard Cab ถูกออกแบบมาเพื่อเป็น “รถบรรทุกและลุยงานหนักพันธุ์แกร่ง” ที่รวมความสามารถในการบรรทุกของกระบะตอนเดียวเข้ากับเทคโนโลยีใหม่ ๆ ได้อย่างลงตัว ทั้งดีไซน์และการใช้งาน

สมรรถนะและการขับขี่ที่แข็งแกร่ง

• เครื่องยนต์ทรงพลัง: ใช้เครื่องยนต์ GD SUPER POWER 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร (เกียร์ AT) หรือ 420 นิวตัน-เมตร (เกียร์ MT)
• ระบบขับเคลื่อน: มีรุ่น 4TREX (ขับเคลื่อน 4 ล้อ) พร้อม Differential Lock ที่เฟืองท้าย ทำให้ลุยได้ทุกสภาพถนน
• ช่วงล่างพัฒนาใหม่:
  • ระบบกันสะเทือนแบบ แหนบใหม่ ที่ดูดซับแรงสะเทือนได้ดี รองรับน้ำหนักบรรทุกได้เต็มที่ และให้ความนุ่มนวลในการขับขี่มากขึ้น
  • ใช้ ยางรองแท่นเครื่องแบบไฮดรอลิก ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนที่ส่งเข้าสู่ห้องโดยสาร
• การควบคุมเฉียบคม: ใช้ แกนพวงมาลัยขนาดใหญ่ ช่วยให้การควบคุมเฉียบคมและแม่นยำ

🖥️ เทคโนโลยีและความสะดวกสบายภายใน

• ดีไซน์ภายใน: ดีไซน์แบบ Robust Simplicity เน้นความเรียบง่ายแต่ทรงพลัง ทุกฟังก์ชันใช้งานได้จริง
• หน้าจอแสดงผล:
  • จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่: จอสี Digital ขนาด 7 นิ้ว ทันสมัย
  • เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส: ขนาด 8 นิ้ว
• การเชื่อมต่อ: รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto
• เบาะนั่ง: ใช้วัสดุผ้า Caretex ที่ให้ความรู้สึกนั่งสบายและง่ายต่อการทำความสะอาด
• ระบบช่วยเหลือ: มีระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-start Assist Control)

🛡️ ระบบความปลอดภัย (ในบางรุ่นย่อย)

• กล้องมองภาพ: มี กล้องมองภาพขณะถอยหลัง (Rear View Camera)
• ระบบช่วยเตือนมุมอับ: มีระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง BSM (Blind Spot Monitor) และระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
• ถุงลมนิรภัย: ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า/หัวเข่าคนขับ)

กล่าวโดยสรุป TRAVO Standard Cab 4TREX เป็นกระบะตอนเดียวที่เน้นความทนทาน, สมรรถนะการลุยที่ยอดเยี่ยม, พร้อมการปรับปรุงช่วงล่างให้ขับสบายขึ้น และมีเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกที่จำเป็นครบครันสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และการบรรทุกหนัก

ที่มา :https://www.toyota.co.th/

FAQ

คำถาม  1. Standard Cab 4TREX ใช้เครื่องยนต์อะไร?

• คำตอบ: ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร (1GD-FTV) เป็นมาตรฐาน ซึ่งให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า และแรงบิดสูงถึง 420 นิวตัน-เมตร (สำหรับเกียร์ธรรมดา) หรือ 500 นิวตัน-เมตร (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

คำถาม  2. ความสามารถในการบรรทุกสูงสุดเท่าไหร่?

• คำตอบ: เนื่องจากเป็นรถตอนเดียวที่เน้นงานหนัก ความสามารถในการบรรทุกของรุ่นนี้จะสูงกว่ารุ่น 4 ประตู โดยสามารถบรรทุกได้ประมาณ 1,000 – 1,200 กก. (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงและข้อกำหนดทางกฎหมาย)

คำถาม  3. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นอย่างไร? 

• คำตอบ: อัตราสิ้นเปลืองจะแปรผันตามน้ำหนักบรรทุกและลักษณะการขับขี่ แต่โดยเฉลี่ยสำหรับการใช้งานทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 11 – 14 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าดีเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร และระบบ 4×4

เป็นเจ้าของก่อนใคร กับ รถไฟฟ้า bZ4X ที่โตโยต้ากาญจนบุรี

สอบถามเพิ่มเติม : 081-736-4525 (ต๋อง) หรือ ขอใบเสนอราคา คลิก : goo.gl/9S4iN2

เอกสารใช้จัดสัญญา ทุกรุ่น!!

เพื่อน ๆ สามารถติดตามข่าวสาร โปรโมชั่นดีดีจากโตโยต้ากาญจนบุรี รวมถึงสาระดี ๆ เกี่ยวกับการดูแลรถและขับขี่รถอย่างปลอดภัย ได้ที่ โตโยต้ากาญจนบุรี นะคะ